ରେଫ୍ରିଜରେଟର କୁଲିଂ ସେନ୍ସର NTC ଥର୍ମିଷ୍ଟର ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର 510

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବନାମ ଗରମ ଗ୍ୟାସ ଡିଫ୍ରଷ୍ଟ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ

ଯଦି ଆପଣ ଡିଫ୍ରଷ୍ଟ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସହିତ ଏକ ସକ୍ରିୟ ଗରମ ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଦୁଇଟି ବିକଳ୍ପ ଉପଲବ୍ଧ, ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନ ଯାହା ଚାଲୁ ଅଛି, କିମ୍ବା ଗରମ ଗ୍ୟାସ୍ ଯାହା ଏକ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବାଷ୍ପୀଭବନରେ ଛାଡି ଦିଆଯାଏ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଡିଫ୍ରଷ୍ଟ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଶସ୍ତା ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ, କାରଣ ସିଷ୍ଟମରେ କୌଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶ ନାହିଁ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ବାଷ୍ପୀଭବନ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ, କିନ୍ତୁ ପୃଥକ ରହିଥାଏ। ତଥାପି ଏହାର ଖରାପ ଦିଗ ହେଉଛି ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗରମ ଉପାଦାନଟି ରେଫ୍ରିଜେରେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହା ବାଷ୍ପୀଭବନ ପରିବର୍ତ୍ତେ ପରିବେଶକୁ ଅଧିକ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇପାରେ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ରେଫ୍ରିଜେରେଟରକୁ ସେଟପଏଣ୍ଟକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବାକୁ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିବ।

ବିପରୀତ ଭାବରେ ଗରମ ଗ୍ୟାସ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବାଷ୍ପୀଭୃତିର ଭିତରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା କମ୍ପ୍ରେସରରୁ ଉଚ୍ଚ ଚାପ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଗ୍ୟାସକୁ ବାଷ୍ପୀଭୃତିର ମଧ୍ୟ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଭିତରରୁ ତୁଷାରକୁ ଗରମ କରିଥାଏ। ଏହା ତୁଷାରକୁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗରମ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହିଟର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ତରଳିଥାଏ, ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ କମ୍ ତାପ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭାବରେ ଶୀତଳୀକରଣ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଠେଲିଥାଏ। ଏହାର ଖରାପ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସ୍ଥାପନର ବର୍ଦ୍ଧିତ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଜଟିଳତା, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିଯିବା ସମସ୍ୟା ଯାହା ପାଇଁ ଅଧିକ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, 0°C ତଳେ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ ଗରମ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବାହିତ ହେବା ସମୟରେ ତାପଜ ଆଘାତ ବାଷ୍ପୀଭୃତିର କ୍ଷତିକାରକ ସମ୍ଭାବନା ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।